toppic
当前位置: 首页 > 最新动态 >50个苹果前员工一台戏:Pearl和他们的无线车牌摄像头

50个苹果前员工一台戏:Pearl和他们的无线车牌摄像头

两个质子2021-04-10 10:10:31

虽然苹果的待遇很好,但是许多苹果员工不愿意拿着高薪对iPhone和Mac小修小补,他们很有活力,现在是时候做一些与众不同的事了。

导语:Pearl Automation是一家汽车创业公司,公司有员工70多人,约50人来自苹果。它的目标只有一个:提供高科技附件,让老汽车拥有新的安全功能。

在苹果,布莱恩·拉蒂默(Brian Latimer)负责保护公司的最高机密。

2010年,一名工程师、将测试版iPhone 4丢在酒吧,引起一阵混乱,拉蒂默设立一套系统,它可以追踪、恢复、销毁后来开发的原型机。随后,拉蒂默的工作有了变化,他与海外供应商合作,告诉它们如何保护生产线,划分信息防止泄密。

苹果奉行“need to know(须知)”哲学,虽然拉蒂默的职责是保护信息的安全,但他本人却无法接触信息。和所有苹果员工一样,拉蒂默不能与同事谈论工作。

现在拉蒂默为新公司工作,这家公司名叫“Pearl Automation”,它奉行的政策与苹果一样。


苹果的影响力

Pearl成于立2014年,由3位来自苹果iPod和iPhone团队的前高管创办。Pearl试图复制苹果的领导文化,比如极为重视质量和设计美学。苹果也有一些不好的地方,Pearl创始人有意识剔除这些不利因素,比如保密、自上而下的管理方式。

创业公司Pearl主要为汽车制造高科技附件,每周公司都会召开全员会议。管理人员在会议上简术未来产品规划,介绍公司财务状况、技术问题,甚至还会将董事会业务陈述讲给员工听。

“这里非常自由,你可以知道公司的现状。”拉蒂默说。今年5月,他离开苹果,投身Pearl。拉蒂默还说:“公司的每一个人都在奉献,每个人都应该知道公司的状况。”

最棒的地方在于拉蒂默可以与老苹果同事一起工作。Pearl的领导者是布赖森·加德勒(Bryson Gardner),他来自苹果。公司有员工80多人,超过50人曾在苹果工作过。

Pearl联合创始人、COO布赖森·加德勒说,虽然苹果的待遇很好,但是许多苹果员工不愿意拿着高薪对iPhone和Mac小修小补,他们很有活力,现在是时候做一些与众不同的事情了。

对于这些员工来说Pearl很有吸引力:新汽车具备各种安全功能,让老汽车也具有类似的功能,让道路更安全,这就是Pearl的目标。Pearl推出的第一款产品是一个摄像头,名叫RearVision,定价500美元,9月已经出货。开始时销量并不高。虽然摄像头得到了很高的评价,但是与竞争产品相比太贵了。12月份,亚马逊网站与Crutchfield一度将产品价格降到400美元。

加德勒拒绝透露具体销售数字,只是说Pearl产品交付给实体零售商的时间有点晚,没有赶上假日购物季。明年,Pearl准备扩大分销渠道。

长远游戏

和苹果一样,Pearl玩的也是“长远游戏”。工程师正在测试自动泊车技术及其它驾驶辅助技术,这些技术会用在未来产品中。到目前为止,Pearl已经融资5000万美元,投资者包括Accel、Shasta Ventures和Venrock,加德勒表示2017年不需要融资。

Pearl的总部设在红杉林与Santa Cruz海滩之间,离苹果硅谷办公园区很远。尽管如此,苹果的影响力在Pearl仍然清晰可见。

苹果有员工11万人,它将大项目分拆成小任务。小任务指派给小团队,子任务再分给具体员工,让他完成,苹果管这种方法叫作“个人直接负责”。Pearl复制了这种方法。加德勒说:“让小团队领导效率非常高。”

不只如此,Pearl还将苹果严格的工程方法引入公司。截止日期已经确定,瑕疵一次又一次检查。加德勒会质问员工:“为什么不行?你真的理解整个问题吗?”

“设计优雅”是苹果的另一个特点,它也是苹果的核心价值观。加德勒说:“我们希望自己开发的东西像苹果产品一样质量很高,拥有相似的结实度与外观。”

与竞争对手不同,RearVision安装了两个高清摄像头,可以提供更好的视角,其中一个摄像头用于夜晚行驶。摄像头从车牌上伸出,用太阳能面板供电。摄像头通过无线方式将数据传输到适配器,适配器插在汽车的诊断接口上,接口靠近方向盘。图像会在司机的智能手机APP上显示。Pearl可以随时对软件进行更新,修复漏洞,增加新功能。

克里希·迈耶(Chrissy Meyer)是Pearl的硬件产品研发主管,她之前也是苹果员工,迈耶说他们测试了19种不同的车牌框架,包括不同黑色阴影的车牌架,以及有铝片和没有铝片的框架。迈耶称:“各种不同的车牌框架在日光下拥有不同的表现。”

和苹果一样,Pearl与几十家供应商合作,大多位于亚洲,它向供应商采购400种独立组件,用于制造RearVision。事实上,Pearl的许多供应商与苹果是一样的。有一点与苹果不同,在苹果,只有高层才能看到公司的全貎,Pearl不是这样的。

老员工创业

近年来,苹果已经孵化出许多创业公司,比如Pearl。埃斯瓦尔·普里亚达桑(Eswar Priyadarshan)2010年将自己创办的移动网络广告公司Quattro卖给苹果,随后他在苹果工作了4年,普里亚达桑说他从苹果学到了设计、审美方面的知识。不过普里亚达桑同时指出,苹果薪酬很高,专注于产品,决策由上而下进行,如果在创业时引进这些经验可能会带来风险。

普里亚达桑现在是BotCentral的CEO,这是一家小公司,只有6个人。他将苹果比喻为“武士社区”。普里亚达桑说:“武士从不说话,你让他做什么他就做什么。”

在过去几年里,许多苹果老员工创业,其中Nest Labs算是最成功的。苹果告诉托尼·法戴尔(Tony Fadell)和马特•罗杰斯(Matt Rogers),公司对他们的智能恒温器没有兴趣,于是二人创办了Nest Labs。

罗杰斯在接受采访时表示:“在苹果工作很不错:增长快,产品好,创新多。”2014年Nest出售给Alphabet,售价32亿美元,之后罗杰斯继续留在Nest工作。在苹果工作也有不好的一面,比如,公司可能会问员工:“圣诞之前我们要推出下一代iPhone,怎样做合适?”苹果可能更关心类似的事。

自从公司出售之后,Nest也碰到了麻烦,比如管理层内斗、产品延迟上市、营收增长速度放慢。

罗杰斯在苹果工作时与Pearl创始人是同事,他还是Pearl的董事会成员。罗杰斯说Pearl从Nest吸收了一些优点,例如招募顶级苹果员工、控制硬件软件、建立开放授权式文化、不断升级产品。

虽然Pearl不断从苹果挖人,苹果似乎并不介意。苹果新闻发言人Josh Rosenstock表示:“创意与创新推动了iPhone生态系统的发展,Pearl Auto很好证明了这一点。我们希望它们的新产品可以成功。”

下面我们来看看Pearl开发的产品:

Pearl目前有70多名员工,其中约50人来自苹果。它的目标不是开发新汽车,也不是开发自动驾驶系统,相反,它制造高科技设备,让老汽车也可以使用。公司推出的第一款产品是防风雨后视摄像头和报警系统,系统安装在车牌上。

安装很简单。Pearl说用螺丝刀几分钟就可以搞定。

Pearl认为容易安装是产品的一大特点。摄像头名叫RearVision。

在车牌框架的底部是太阳能面板,高清摄像头可以自己给自己供电。

一旦安装完毕,系统可以将外部图像自动传输到智能手机。

Pearl提供了磁性底座,可以连接iPhone和Android手机,底座摆在通风孔或者仪表板上。

公司还提供了一个适配器,插在汽车的诊断接口上,适配器将车牌摄像头与手机上的Pearl APP连接。

适配器可以分析视频流媒体信息,侦测障碍物,向手机发送音频和视频警报。

整套系统可以将手机变成向后观察摄像头。

你可以在正常视角和超广视角之间切换,用超广视角可以看到左边和右边角落

是否有障碍物。

如果汽车倒车时离障碍物太近,适配器会发出警告信号。

拥有向后摄像头相当重要。美国国家公路交通安全管理局最近提出要求,2018年5月之后的新车必须安装后视摄像头。

RearVision系统售价499美元,现在就可以预定。

原文来自:纽约时报



更多最新动态