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和你一起走在街上的,竟然还有机器人

钱袋子里有故事2021-10-23 16:09:14


网络时代,天天都爆“黑科技”,每天都会上演抓人眼球“新奇事物”。近期,当你漫步北京街头,突然看到,和你一起走在街上的,竟然还有机—器—人



这让你惊掉下巴的,正是京东的智能配送机器人。


6月20日,在北京市海淀区,20多台京东配送机器人整装待发随着调度平台发出命令,首批载有618订单的配送机器人自动发出,这是全球首次全场景常态化配送运营正式上路


这些配送机器人可以识别、躲避障碍物辨别红路灯,还能自动驾驶、路线规划、主动换道、车位识别、自主泊车……


配送机器人快到目的地时,后台系统将取货信息发送给用户。“我是京东智能配送机器人,已顺利抵达您的楼下,请凭提货码提取商品。”


消费者可自由选择人脸识别、输入取货验证码、点击手机App链接等三种方式取货,十分方便。


京东表示,这批无人送货机器人最多同时配备30个取货箱,最快步伐达每小时15千米,车辆中途能够自主停靠配送点,由自动规避障碍并识别红绿灯信号。



对于新事物出现,会有很多朋友质疑,机器人送货可靠吗?以后会取代人工送快递吗?快递员也要大批量下岗了吗啊?


带着这些疑问,小编以学校机器人投递快递为例,深入解读下目前我国机器人送货市场。


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众所周知,校园快递市场庞大,大学生已经成为网购的主体之一,但是大部分校园不允许快递员进入,快递柜投放的限制相对较多,学生需要步行到快递点取件,有时还要排队,浪费时间而且很不方便。


为了解决这个问题,众多公司开始推出无人配送机器人,校园环境相对封闭,道路的复杂程度也比较低,非常有利于配送机器人。



目前,在清华大学校园内,由真机智能开发的一款“真机智能无人配送机器人”开始运营。


这款机器人目前为止已经发展到了第三代,是一辆高不到1米的六轮小车,可载重约30~50千克的物品,能够以每小时6~10公里的速度行驶在学校的校区内。


机器人一次充电2~4小时,可实现60~80公里的续航里程,六轮结构保证了它的行驶稳定性,能够在载重情况下顺利通过各种不同情况的道路,如草坪、减速带,爬上35度以内的坡度等。


真机智能无人配送机器人结合了导航、计算机视觉、嵌入式控制、机械设计等多种技术,还内置了警报系统和跟踪系统,确保机器可以追踪和召回,保证物品的安全。


另外真机智能无人配送机器人配备了激光雷达、摄像头和传感器等,可以实现实时的构图定位和导航。在行进时,机器人通过激光雷达和视觉算法,理解环境、构建地图,实时规划路径。


在校园等有限的环境中,机器人通过摄像头进行行人检测、车辆检测和路面分割,通过激光雷达进行障碍物识别,采用深度学习的环境建模技术识别行人和危险物体,提高避障的准确度。



可以看出,我国智能送货机器人的发展技术已经趋于成熟了,正一步步走向正规运营模式,而不是实验阶段。


在爆出黑科技的除了智能配送机器人,京东还爆出了“无人机”,不久的将来,无人机会成为最佳运货工具,它可以飞直线,不用受地形的影响,更不用像汽车一样走弯路兜圈子。


刘强东还阐述了未来无人机的布局:


将在四川建立185个无人机机场,建成后将实现24小时内送达中国的任何城市。

将在陕西建设100个无人机机场,并且已经建成全球首个无人机调度中心,为无人机常态化做保障,目前已拿到了无人机空域批文。

与西安航天基地合作,投资205亿建设全球智能物流。



从天上到地上,再到京东的无人仓,京东的无人“机、车、仓、配送站”已经实现无缝衔接。也就是说,消费者在京东购物,从下单到配送的全流程无人化,已然实现


于京东的无人仓,已经是技术非常成熟,日处理订单能力超过20万单,而传统的仓库一天的订单处理量只有3-4万,也就是说,无人仓库是人工仓库效率的4-5倍。



那么,未来的残酷在于,你可能在和机器人抢饭碗。


但小编提醒你,不要悲观,人工智能或许会让一些行业消失,却是人类文明的一大进步。它解放了人类的创造力,你只要去改变了,就不会被社会淘汰,更不会失业,未来是属于高科技人才的





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